Як повідомляє Сербський Економіст, ринок житлової нерухомості Сербії в 2025–2035 роках збереже стабільний попит, проте зіткнеться зі зростанням розриву між доходами населення і цінами на житло, при цьому домінуючу роль продовжить відігравати Белград, випливає з аналітичного звіту «Serbia real estate & construction outlook 2025–2035», опублікованого на порталі Serbia Business.
Згідно з документом, на столицю припадає понад 70% попиту в преміальному сегменті житла і нових комплексах змішаної забудови.
Експерти очікують, що в період 2026–2027 років ринок в цілому увійде в фазу стабілізації, а потім після 2028 року почнеться черговий цикл зростання цін, перш за все в енергоефективних новобудовах і центральних районах Белграда, де вартість первинного житла збережеться вище рівня 3,5 тис. євро за кв. м.
Звіт відзначає формування другого за значимістю ринку житла в Нові-Саді за рахунок розвитку ІТ-сектора, університетського кластера і поліпшення транспортного сполучення, включаючи високошвидкісну залізницю з Белградом. За даними галузевих оглядів, до березня 2025 року середня ціна квадратного метра в Нові-Саді досягла 2,48 тис. євро, тоді як у Белграді вона становила близько 2,96 тис. євро.
На тлі подорожчання міської нерухомості автори дослідження вказують на відносну стійкість ринку сільських будинків і невеликих об’єктів у малих містах, де після пандемічного сплеску попиту ціни в 2024–2025 роках зросли на 5–10%, але покупці стали більш обережними через політичну невизначеність і високу вартість кредитів.
Серед ключових ризиків для житлового сегмента названо демографічний спад, скорочення кількості домогосподарств зі стабільними доходами, можливе перегрівання преміального сегмента Белграда і спекуляції з земельними ділянками. В якості рекомендацій звіт пропонує владі прискорити цифровізацію дозвільних процедур, посилити стандарти енергоефективності та розвивати програми доступного житла в коридорних містах і передмістях, а інвесторам — концентруватися на енергоефективних проектах середнього цінового сегмента і комплексній забудові навколо нових транспортних осей.